【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット 主要船主もこれを容認−英FT


簡単にいえばその通りです。
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボート
大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット

港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて
ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。

韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから
動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。

だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230548434/-100

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/29(月) 20:03:24 id:X4qErOXf
【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット 主要船主もこれを容認−英FT★3[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230524366/

16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:26:01 id:sYNXVJb5
前スレから少しもってキタ
FTの元ソース
ttp://www.ft.com/cms/s/0/fff95476-d50e-11dd-b967-000077b07658.html

378 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2008/12/29(月) 12:18:11 id:OxvfdS4M
>>288
>えっと、>>1の事故ってこういうことですか?
>停泊していたタンカーにクレーン船が激突→油がタンカーから流出→止まってた船が悪い!→禁固刑

簡単にいえばその通りです。
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボート
大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット

港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて
ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。

韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから
動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。

だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑


211 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:50:01 ID:37NBj6oZ
インターマネジャーの声明長げぇ、ろくに読めねぇ。
拘束されてる2人はこんな状況らしい。こりゃまずいよなぁ。

... and being forced to accept a feeding regime that is against
their philosophical or religious beliefs.
ttp://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/184/mid/500/Default.aspx


242 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:53:27 id:sYNXVJb5
>>211
ちょ、インド人船長さんの宗教が不明だが
こりゃまさか牛肉とかブタ肉とかの意味か

ありえねえぞ、んな死亡フラグ

ttp://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/184/mid/500/Default.aspx
より一部訳
?“The two officers have now been thrown into jail
現在二名の(インド人)オフィサーが牢に投げ入れられている、
and we have received reports indicating that they have been mistreated.
そして我々は彼らが虐待をされていることを示唆する報告を受け取った。
Some of these mistreatments include:
それらの虐待のうちいくつかは、以下のものを含む:
public humiliation after the sentence;
判決の後、おおやけなはずかしめ
being confined to a small, filthy cell without proper heating and proper facilities;
適切な暖房や適切な設備の無い、小さく不潔な独房への監禁
being refused proper visiting time;
適切な面会時間を拒絶された

 and being forced to accept a feeding regime
 that is against their philosophical or religious beliefs.
そして、彼らの哲学的・もしくは宗教的信念に反する食べ物を受け入れることを強要された

These are direct breaches of their Human Rights.
これらは、彼らの人権の直接的な侵害である




42 :代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 @株主 ★:2008/12/29(月) 20:04:29 ID:76g2pVw6
http://www.itfglobal.org/solidarity/hebeitwo.cfm

Making appointments with Korean embassies and diplomatic representatives to meet,
express concerns and present the model letter.

http://www.itfglobal.org/campaigns/hebeikorea.cfm
Global list of Korean Embassies
Korean government contacts list

すでに世界中の韓国大使館の住所と電話がさらし者にw

InternationalShipManagers'Association
のトップページの半分は 「 HebeiSpirit判決を非難します」になってる。

さらっと読んでみたが、このまま禁固刑を執行したら、日本の北朝鮮制裁レベルじゃなく
マジで海上封鎖になると警告している。
2500隻の船舶と125000名の乗組員が同士として下朝鮮と戦う用意があるらしい。

http://www.intermanager.org/

関連団体
ボイコットを主張
http://www.itfglobal.org/
>>654 unions representing 4,500,000 transport workers in 148 countries are members of the ITF.

支援
http://www.intermanager.org/
>>2,500 ocean-going ships and more than 125,000 crew.

支援
http://www.intertanko.com/
2,900 tankers totalling 236 million dwt, which is 75% of the world's independent tanker fleet

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/29(月) 20:08:29 id:JF91G3Xx
こんなんあった。
http://www.igpandi.org/News+and+Information/News/2008/120

船主の保険組合からも非難の声、って本当にフルボッコなんだなぁ。

【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット 主要船主もこれを容認−英FT


簡単にいえばその通りです。
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボート
大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット

港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて
ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。

韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから
動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。

だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230548434/-100

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/29(月) 20:03:24 id:X4qErOXf
【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット 主要船主もこれを容認−英FT★3[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230524366/

16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:26:01 id:sYNXVJb5
前スレから少しもってキタ
FTの元ソース
ttp://www.ft.com/cms/s/0/fff95476-d50e-11dd-b967-000077b07658.html

378 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2008/12/29(月) 12:18:11 id:OxvfdS4M
>>288
>えっと、>>1の事故ってこういうことですか?
>停泊していたタンカーにクレーン船が激突→油がタンカーから流出→止まってた船が悪い!→禁固刑

簡単にいえばその通りです。
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボート
大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット

港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて
ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。

韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから
動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。

だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑


211 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:50:01 ID:37NBj6oZ
インターマネジャーの声明長げぇ、ろくに読めねぇ。
拘束されてる2人はこんな状況らしい。こりゃまずいよなぁ。

... and being forced to accept a feeding regime that is against
their philosophical or religious beliefs.
ttp://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/184/mid/500/Default.aspx


242 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:53:27 id:sYNXVJb5
>>211
ちょ、インド人船長さんの宗教が不明だが
こりゃまさか牛肉とかブタ肉とかの意味か

ありえねえぞ、んな死亡フラグ

ttp://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/184/mid/500/Default.aspx
より一部訳
?“The two officers have now been thrown into jail
現在二名の(インド人)オフィサーが牢に投げ入れられている、
and we have received reports indicating that they have been mistreated.
そして我々は彼らが虐待をされていることを示唆する報告を受け取った。
Some of these mistreatments include:
それらの虐待のうちいくつかは、以下のものを含む:
public humiliation after the sentence;
判決の後、おおやけなはずかしめ
being confined to a small, filthy cell without proper heating and proper facilities;
適切な暖房や適切な設備の無い、小さく不潔な独房への監禁
being refused proper visiting time;
適切な面会時間を拒絶された

 and being forced to accept a feeding regime
 that is against their philosophical or religious beliefs.
そして、彼らの哲学的・もしくは宗教的信念に反する食べ物を受け入れることを強要された

These are direct breaches of their Human Rights.
これらは、彼らの人権の直接的な侵害である




42 :代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 @株主 ★:2008/12/29(月) 20:04:29 ID:76g2pVw6
http://www.itfglobal.org/solidarity/hebeitwo.cfm

Making appointments with Korean embassies and diplomatic representatives to meet,
express concerns and present the model letter.

http://www.itfglobal.org/campaigns/hebeikorea.cfm
Global list of Korean Embassies
Korean government contacts list

すでに世界中の韓国大使館の住所と電話がさらし者にw

InternationalShipManagers'Association
のトップページの半分は 「 HebeiSpirit判決を非難します」になってる。

さらっと読んでみたが、このまま禁固刑を執行したら、日本の北朝鮮制裁レベルじゃなく
マジで海上封鎖になると警告している。
2500隻の船舶と125000名の乗組員が同士として下朝鮮と戦う用意があるらしい。

http://www.intermanager.org/

関連団体
ボイコットを主張
http://www.itfglobal.org/
>>654 unions representing 4,500,000 transport workers in 148 countries are members of the ITF.

支援
http://www.intermanager.org/
>>2,500 ocean-going ships and more than 125,000 crew.

支援
http://www.intertanko.com/
2,900 tankers totalling 236 million dwt, which is 75% of the world's independent tanker fleet

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/29(月) 20:08:29 id:JF91G3Xx
こんなんあった。
http://www.igpandi.org/News+and+Information/News/2008/120

船主の保険組合からも非難の声、って本当にフルボッコなんだなぁ。

【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット 主要船主もこれを容認−英FT


簡単にいえばその通りです。
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボート
大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット

港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて
ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。

韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから
動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。

だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230548434/-100

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/29(月) 20:03:24 id:X4qErOXf
【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット 主要船主もこれを容認−英FT★3[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230524366/

16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:26:01 id:sYNXVJb5
前スレから少しもってキタ
FTの元ソース
ttp://www.ft.com/cms/s/0/fff95476-d50e-11dd-b967-000077b07658.html

378 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2008/12/29(月) 12:18:11 id:OxvfdS4M
>>288
>えっと、>>1の事故ってこういうことですか?
>停泊していたタンカーにクレーン船が激突→油がタンカーから流出→止まってた船が悪い!→禁固刑

簡単にいえばその通りです。
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボート
大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット

港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて
ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。

韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから
動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。

だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑


211 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:50:01 ID:37NBj6oZ
インターマネジャーの声明長げぇ、ろくに読めねぇ。
拘束されてる2人はこんな状況らしい。こりゃまずいよなぁ。

... and being forced to accept a feeding regime that is against
their philosophical or religious beliefs.
ttp://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/184/mid/500/Default.aspx


242 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/29(月) 13:53:27 id:sYNXVJb5
>>211
ちょ、インド人船長さんの宗教が不明だが
こりゃまさか牛肉とかブタ肉とかの意味か

ありえねえぞ、んな死亡フラグ

ttp://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/184/mid/500/Default.aspx
より一部訳
?“The two officers have now been thrown into jail
現在二名の(インド人)オフィサーが牢に投げ入れられている、
and we have received reports indicating that they have been mistreated.
そして我々は彼らが虐待をされていることを示唆する報告を受け取った。
Some of these mistreatments include:
それらの虐待のうちいくつかは、以下のものを含む:
public humiliation after the sentence;
判決の後、おおやけなはずかしめ
being confined to a small, filthy cell without proper heating and proper facilities;
適切な暖房や適切な設備の無い、小さく不潔な独房への監禁
being refused proper visiting time;
適切な面会時間を拒絶された

 and being forced to accept a feeding regime
 that is against their philosophical or religious beliefs.
そして、彼らの哲学的・もしくは宗教的信念に反する食べ物を受け入れることを強要された

These are direct breaches of their Human Rights.
これらは、彼らの人権の直接的な侵害である




42 :代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 @株主 ★:2008/12/29(月) 20:04:29 ID:76g2pVw6
http://www.itfglobal.org/solidarity/hebeitwo.cfm

Making appointments with Korean embassies and diplomatic representatives to meet,
express concerns and present the model letter.

http://www.itfglobal.org/campaigns/hebeikorea.cfm
Global list of Korean Embassies
Korean government contacts list

すでに世界中の韓国大使館の住所と電話がさらし者にw

InternationalShipManagers'Association
のトップページの半分は 「 HebeiSpirit判決を非難します」になってる。

さらっと読んでみたが、このまま禁固刑を執行したら、日本の北朝鮮制裁レベルじゃなく
マジで海上封鎖になると警告している。
2500隻の船舶と125000名の乗組員が同士として下朝鮮と戦う用意があるらしい。

http://www.intermanager.org/

関連団体
ボイコットを主張
http://www.itfglobal.org/
>>654 unions representing 4,500,000 transport workers in 148 countries are members of the ITF.

支援
http://www.intermanager.org/
>>2,500 ocean-going ships and more than 125,000 crew.

支援
http://www.intertanko.com/
2,900 tankers totalling 236 million dwt, which is 75% of the world's independent tanker fleet

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/29(月) 20:08:29 id:JF91G3Xx
こんなんあった。
http://www.igpandi.org/News+and+Information/News/2008/120

船主の保険組合からも非難の声、って本当にフルボッコなんだなぁ。